11億，這是今年1-4月份全國70余家大中型鋼鐵內襯不銹鋼復合管企業利潤總額256億，這是這些鋼廠同期的貸款利率、“貸款顧問費”、水利建設基金等各種財務費用總額，財務費用同比上漲將近40%。巨大的財務負擔讓中鋼協副秘書長屈秀麗感慨，中國鋼廠不僅在為海外礦山打工，而且還在為國內商業銀行打工。
 
如此苦逼的不僅僅是鋼鐵行業，還包括看起來似乎風光無限的石化行業。財政部的數據顯示，今年3月份，國有石化企業資產負債率為59.10%，銷售利潤率為3.21%，財務費用同比大幅上漲34.69%。
 
這是一個聽起來似乎不可思議的現象：不僅僅大量的中小企業融資難、融資貴，連寶鋼、武鋼內襯不銹鋼復合管甚至中石化下屬企業這樣的大型國企也面臨著越來越突出的類似問題，導致財務成本劇增。
 
鋼鐵和石化企業的上述境遇引來了關注。日前，由國家發改委產業司牽頭，聯合工信部、財政部、央行、銀監會等數部委共同制定的一份政策建議正在起草當中。工信部相關司局的一位官員6月19日透露說，降低銀行對企業在貸款環節中不合理成本，將成為政策中一個重要部分。
 
GTXH解讀：鋼鐵業的黃金時代已成過去，先是高成本的壓榨使得中國鋼企內襯不銹鋼復合管集體淪為海外三大礦山的“長工”；在斗爭尚未結束，國內銀行業也插上一手；隨著貸款、融資成本的不斷攀升使得鋼鐵等行業每年向商業銀行支付的各式財務費用呈現直線上升態勢。
 
一邊是盈利能力不斷下跌，而另外一邊，銀行還在不斷的吸血蠶食；中國的鋼鐵業，正在遭受最為嚴重的危機，而其一切的根源，就是終端需求的疲軟；如何拉動需求的釋放，才是解決鋼鐵內襯不銹鋼復合管業的根本。