(中國電子商務研究中心訊)改革開放三十多年來，我國的鋼鐵不銹鋼復合管欄桿產業為國內的經濟建設乃至世界經濟做出了巨大的貢獻，我國是全球最大的鋼鐵原材料進口、生產、貿易、消費市場。然而當前，國際國內經濟形勢復雜，世界發達經濟體經濟衰退，我國為抑制通貨膨脹采取了緊縮的貨幣政策和財政政策，此雙重壓力下，我國鋼鐵業面臨高產能、高能耗、低效益、需求弱和資金鏈等問題，這些因素嚴重制約了我國鋼鐵產業的發展。據中國鋼鐵工業協會數據，2011年，中國鋼鐵業平均銷售利潤率是2.42%，而鋼鐵物流業的利潤率已不足1%。2012年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業虧損10.34億元，是過去12年來的首次全行業虧損，也是一季度全國工業利潤降幅最大的行業。鋼鐵產業發展形勢嚴峻。

　　我國鋼鐵不銹鋼復合管欄桿業存在的問題主要表現在幾個方面：首先，產能相對過剩的矛盾突出，2011年全年粗鋼產量為6.8億噸，同比增長為8.9%，鋼鐵行業生產雖呈現前高后低的態勢，鋼鐵總產量供大于求的格局仍然沒有根本改觀。其次，受產能釋放和下游行業需求減緩因素的影響，鋼鐵市場價格出現大幅波動，2011年前三季度，中國鋼鐵工業協會公布的鋼材價格指數同比漲幅分別為12.34%、15.97%和10.78%，而年末則為同比下降6.11%，產品價格波動加劇。另外，生產成本的提高，造成企業效益明顯下降，2011年全國平均進口鐵礦石到岸價為163.8美元/噸，同比上漲28.1%，鐵礦石價格上漲成為推高企業生產成本的重要因素。

　　鋼鐵不銹鋼復合管欄桿業產能過剩，生產成本一路走高，資本流通渠道不暢等問題嚴重制約了鋼鐵產業的發展。由于產業鏈上游鐵礦石進口價被國外巨頭肆意操控，海運市場也同被巨頭壟斷，導致鐵礦石運費漲跌起伏。種種不利因素，使處于產業鏈中下游中主要環節的生產、物流貿易企業，包括鋼企、鋼貿商等，運營壓力與風險急劇加大。鋼鐵產業上游的暴力，導致整個產業鏈陷于困境。為了緩解鋼鐵業面臨的不利局面，我國鋼鐵業采取了轉型升級、結構調整、兼并重組和淘汰落后等措施，同時，國家級鋼鐵不銹鋼復合管欄桿行業組織、鋼鐵集團、鋼貿商等也積極探索加強產業鏈整合，提升效率、降低成本的發展之路。