鋼鐵現代物流能將運輸、雙金屬復合管倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機結合，形成完整的價值鏈，為用戶提供多功能一體化的綜合性服務。根據我國鋼鐵物流現狀，產業的提升必然依賴信息系統。隨著工信部加大力度推進物流信息化建設，鋼鐵物流的信息化也站到了風口浪尖。

專家指出，要以網絡化的視角研究鋼鐵物流產業，雙金屬復合管才能體現物流整合在鋼鐵物流業中的重要性，并很好地體現鋼鐵物流產業內部網絡狀協作及整合的特點。當前，有的大型鋼鐵現貨平臺把遍布全國的多個鋼材市場聯系起來，通過網上管理、網上交易，結合各駐場商戶的需求推出新的服務項目。雙金屬復合管有的企業實現會員制，把若干家會員企業在經營上的各類需求系統化，并針對不一樣的需求設計出個性化服務方案。此外，還有些實力雄厚的企業在全國各地布點，使鋼鐵物流呈現網絡化，有效拓寬為上下游服務的渠道等。一旦時機成熟，雙金屬復合管上述平臺就能便捷、快速地融入鋼鐵現代物流大系統中。記者最近了解到，廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司（以下簡稱歐浦公司）就是一家信息化起步較早的鋼鐵物流企業。為了改善管理，加速信息傳遞，不斷開發出貼近市場的新產品，雙金屬復合管改變傳統鋼鐵貿易的經營運作模式，歐浦公司自成立之初就選擇了走信息化道路，而電子商務成為貫通鋼鐵物流產業流程的最強動力。

依靠電子商務

降低鋼鐵物流成本

我國鋼鐵物流成本占整個鋼鐵產品成本的20%～30%，而發達國家只占10%左右。有效降低流通成本的重要手段是電子商務，雙金屬復合管因為信息在網上流通成本低于其在傳統市場的流通成本，信息在網上流通速度快于其在傳統市場的流通速度，信息在網上的流通覆蓋面大于其在傳統市場的流通覆蓋面。歐浦公司投資建立的歐浦交易網，率先在國內成功實施鋼鐵交易環節的電子商務。

從交易模式上看，現在國內傳統的鋼鐵流通行業主要經營模式為統購分銷和散購直銷兩種模式。不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱這兩種操作模式均以大量業務人員廣泛的市場拓展為基礎。例如，目前樂從鋼鐵市場還是主要利用單一的門市銷售實現“看貨議貨”、“現貨買貨”等傳統的“地攤式”貿易方式。這種模式會導致過分依賴人為因素, 主觀的市場操作和習慣性經營思路使企業在市場交易中造成信息通道閉塞，雙金屬復合管 市場流通無序， 機會操作和投機操作混亂， 經營不規范。在此過程中企業機會成本很高，經營風險無法得到有效釋放。

從物流降低成本的角度來看，據統計，目前我國鋼鐵物流成本占整個鋼鐵產品成本的20%～30%，而發達國家只占10%左右。有效降低流通成本的重要手段是電子商務，因為信息在網上流通成本低于其在傳統市場的流通成本，信息在網上流通速度快于其在傳統市場的流通速度，信息在網上的流通覆蓋面大于其在傳統市場的流通覆蓋面。目前物流作為一種產業在國外特別是歐美一些發達國家已發展得相當成熟，利用計算機網絡實現網絡化電子物流的技術也得到了充分的應用。在國內雖然也有類似的鋼鐵網絡交易平臺，但其不論從技術上還是可操作性上看，均不盡理想，且沒有完善的服務平臺與之配套，雙金屬復合管在交易方式上多為電子遠期交易而缺少現貨交易。

在研究國內外鋼鐵物流企業的信息化運作經驗中，歐浦公司結合國內的現實情況，建立企業機房，架設企業內部局域網，雙金屬復合管繼而開發了具有鋼鐵物流行業特色的電子鋼鐵交易平臺“歐浦交易網”。該平臺覆蓋鋼鐵物流交易、加工、配送3個環節?？蛻糁恍柰ㄟ^計算機網絡登錄中心網站，輕點鼠標即可完成交易、支付、加工指令、運輸指令等工作。該平臺在國內相類似的交易平臺中采用了電子認證系統，使用數據加密及USB－Key 安全登錄驗證，確保了用戶數據及登錄的安全可靠，成功地打造了歐浦（國際）物流鋼鐵交易市場“看貨→訂貨→交易→加工→配送→交貨”的完整供應鏈。這條完整的供應鏈，使傳統鋼鐵交易中可能出現的“混亂因素”及“潛在漏洞”，在公平公正的“電子”面前均無所遁形，實現了鋼鐵的“透明式”交易，保證了鋼鐵交易的高度規范，讓采購商能以最低的成本雙金屬復合管買到質量有保證的鋼材。