中國的粗鋼產能已經超過9億噸，不銹鋼復合管護欄產能過剩超過1.6億噸，奇怪的是產能仍在持續增加。據冶金工業經濟發展研究中心給本報提供的數據，全國今年年底前要建成的高爐還有58座，還將新增產能8440萬噸。

中國的鋼鐵產能歷經了短缺—局部過?！Y構性過?！孢^剩之后，鋼鐵產能已經步入體制性過剩時代：價格低迷與產量增長并存，需求下行與產能擴張并舉，高庫存而高產量，低效益而高投資，市場總體供大于求而新建項目仍在上馬……存在于中國鋼鐵行業的諸多“悖論”已經不能用簡單的經濟規律來解釋。

開工開不起 停產停不起

河北武安裕華鋼鐵公司一個600立方米的高爐剛剛停產檢修。這家鋼廠的負責人5日對記者說，眼下市場情況非常糟糕，現在是煉一噸虧一噸。上半年勉強湊合著生產，但7月份以來，鋼價繼續下降，已經受不了了?！鞍凑粘杀舅?，煉一噸鐵水，基本上要2800元左右，但是鋼材的出廠價已經降到3100元了，而且還在降。這個是沒辦法做的。鋼廠成本再低，也沒有市場價格低。”上述負責人表示。武安裕華鋼鐵公司2010年12月已經歸屬河北鋼鐵集團。綜合產能680萬噸。有員工10500余人。不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,現向國內供應內襯不銹鋼復合管。

雖然鋼廠想著眼下應該停產，但是這位負責人說，不銹鋼復合管護欄停產檢修時間不會很長，更不能關門?！颁搹S要考慮停產之后員工失業怎么辦，銀行上門追債、不再給貸款怎么辦，還有政府，眼睛都在盯著企業，要完成GDP和稅收指標的。如果一停產，銀行就會上門，政府也會上門，職工也不會答應?，F在是開工開不起，停產也停不起。非常糾結。”

日照鋼鐵和山東鋼鐵濟南分廠相關管理人員對本報表示，目前國內需求雖然低迷，但鋼廠所有生產線都正常運轉，最多也只是限產。

截至9月5日，中國聯合鋼鐵網統計，全國共有54座高爐已確定停爐或檢修，影響產量236.3萬噸。

但是鋼廠減產仍不及預期，基本是“雷聲大雨點小”，供需矛盾還在加劇。蘭格鋼鐵網研究中心主任侯志蕓對本報表示，今年已經連續5個月全國粗鋼產量都在6000萬噸以上，而去年市場好的情況下，也僅只有5月份一個月產量在6000萬噸以上。“市場肯定是承受不住的。目前鋼價已經接近歷史低點，仍然有看不到底的感覺?！?/P>

蘭格鋼鐵網研究員徐莉穎把越虧損越生產這種現象稱為鋼鐵企業巨額虧損下的“自殘”模式。

產能釋放因由

雖然按照常理，由于低迷的鋼材價格、巨大的庫存和虧損額度，不銹鋼復合管護欄鋼廠會大幅減產尋求自保，然而，事情遠沒有想象的那么簡單。

為什么需求減弱、價格下行，產量卻還在增長？誰在增產？不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,現向國內供應內襯不銹鋼復合管。

中鋼協副秘書長屈秀麗的判斷是：今年1-7月中鋼協會員企業的投資增幅為負值，產量也是負增長的。增量肯定都是來自一些地方鋼廠。

民營鋼企比較集中的河北武安，鋼廠直接燜爐熄火的不多，大部分處于限產當中，限產期間，高爐沒有熄火，只是等訂單來了，隨時安排生產。

河北新武安鋼鐵集團董事長萬喜河對本報表示，眼下大市場如此，要掙錢是很難的。“武安這邊的鋼廠，虧得厲害的，一噸鋼能虧300多元，一般的虧損都在100元以上。”現在大部分鋼廠都在虧，只是大家采取的措施不一樣，所以虧的幅度不同，尤其是那些大鋼廠，前期進的鐵礦石原材料價高，虧損更為嚴重。

但是限產好過停產，萬喜河說，停產的損失不是小數目。一個1080立米高爐熄火再點火的費用，就是1000-2000萬元。“所以大部分鋼廠采取的是限產檢修。就是根據市場的訂貨，再決定生產，原材料都是即用即買的，不涉及到庫存和資金占用，這是目前大家都在采取的做法。這樣也可能是虧的，但是至少不會虧太多。”萬喜河對本報表示。河北新武安鋼鐵集團目前有2000多萬噸的產能，不銹鋼復合管護欄2010年12月被河北鋼鐵集團收編。