產能過剩、大幅虧損、破產跑路、環保整治??翻一翻近期的新聞報道或者研究報告，一旦出現上述詞匯，十之八九會在其上下文中發現“鋼鐵”兩字，從“大煉鋼鐵”的輝煌跌落至“人人喊打”的窘境，不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、 僅僅用了6年時間(鋼鐵行業利潤總額于2007年達到歷史最高點)。 　　2014年一季度，無論是從經營層面還是財務層面來看，鋼鐵行業均已深陷泥潭。供需矛盾激化，鋼材價格已基本跌至本世紀的最低點;行業債務負擔持續加重，盈利能力下滑明顯，季度內，中鋼協統計的大中型鋼鐵企業利潤虧損一度達到歷史同期最大值。短期來看，無論是行業外部環境還是行業內部格局均無明顯向好趨勢，鋼鐵行業當前“人人喊打”的窘境在未來似乎只有兩條路，持續抑或惡化。 　　淘汰產能雨點小 　　自2005年開始，淘汰鋼鐵產能相關政策層出不窮，但執行效果不盡如人意。在今年5月18日舉辦的第八屆中國國際鋼鐵大會上，工業和信息化部副部長蘇波表示，2010年以來，我國累計淘汰煉鋼產能5700萬噸。然而，另一組數字卻不能忽視，2010~2013年，我國新增煉鋼產能3.18億噸，而且這僅僅是有據可考的新增產能，如果考慮私建違建、瞞而不報的新增產能，淘汰的部分或許連零頭也不到。 　　2013年，政府相關部門繼續出臺多項政策以規范鋼鐵行業發展、化解過剩產能，政策力度較往年有所加大。2013年11月25日唐山、邯鄲、承德三地集中拆除8家鋼鐵企業的10座高爐和16座轉爐，但事實上，這些在目前來看更像曇花一現，淘汰政策并未持續性發揮作用，全社會粗鋼產量仍居高不下。 　　2014年一季度，中國粗鋼產量達到20269.90萬噸，日均粗鋼產量達到225.22萬噸，創下歷史新高;2014年4月，日均粗鋼產量再創新高，達到229.46萬噸。 　　供需矛盾激化快 　　下游需求力度持續減弱，粗鋼日均產量卻連創新高，行業供需矛盾進一步激化。受供需矛盾激化影響，2014年一季度分品種鋼材價格基本均呈單邊下行姿態，中鋼協鋼材綜合價格指數已基本跌至本世紀的最低點。以北京區域主要鋼材價格為例，截至3月末，20毫米HRB400螺紋鋼、3.0毫米熱軋卷板、1.0毫米冷軋卷板市場價分別報收于3090元/噸、3310元/噸和4350元/噸，較年初分別下降7.21%、4.89%和5.43%。 　　進入4月之后，伴隨季節性銷售旺季的啟動，以及新型城鎮化、京津冀一體化、棚戶區改造等政策層面刺激信號的逐步釋放，鋼鐵PMI已出現小幅回升，鋼價出現觸底反彈走勢，階段性好轉仍有望出現;但因不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、 行業基本面未出現實質性好轉，鋼價整體反彈力度偏弱，預計后市仍將維持低位。 　　成本壓力在緩解 　　2013~2014年，海外礦山進入產能集中投放期，除巴西淡水河谷產量未有明顯增長外，澳大利亞主要礦山企業鐵礦石產量均出現不同幅度的擴張。而與此同時，作為國際鐵礦石主要需求方的中國鋼鐵行業卻陷入景氣低谷，鐵礦石港口庫存達到歷史高點，短期鐵礦石供需格局出現反轉，加之市場對于鐵礦石貿易融資過度解讀帶來的負面影響，進口鐵礦石價格相對中國鋼材價格易漲難跌的局面在2014年一季度不復存在。一季度末進口鐵礦石均價較年初跌幅超過15%，明顯超出同期國內鋼材價格跌幅，此外，一季度焦煤價格亦出現接近20%的大幅下跌。整體來看，伴隨主要原材料價格的大幅下跌，中國鋼鐵行業成本壓力有所緩解。 　　因中國的進口鐵礦石依存度仍然較高，中長期來看，進口鐵礦石價格易漲難跌的局面繼續存在的可能性較大，一旦“融資礦”風波歸于平靜，或是鋼材需求出現好轉，將對進口鐵礦石價格產生極大的刺激作用。此外，在粗鋼不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、 制造成本中，除鐵礦石、焦煤焦炭外，合金、折舊、人工等亦占據了相當大的一部分，所以，即使主要原材料價格出現更大幅度的下跌，亦未必意味著獲利絕對額的提升。 　　年報被美化 　　中鋼協統計數據顯示，2014年一季度，大中型鋼鐵企業共實現銷售收入8688.87億元，環比減少9.30%，同比減少0.80%。利潤總額方面，大中型鋼鐵企業合計利潤總額在2014年一季度由盈轉虧，總虧損額23.29億元，為2010年以來單季度最大虧損額，全行業虧損面達到45.45%，同比增加14.77個百分點。