從2013年興起到現在，鋼鐵電商登上舞臺不過十幾個月。從剛剛興起時的迷惑，到各自以自身的模式發展壯大，再到“燒錢”和“血拼”，鋼 鐵電商這個新興事物引起的不僅僅是鋼鐵這個傳統行業的關注，更引來了資本市場的追逐不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄 桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、。 　　資本的進入將引發鋼鐵電商新一輪的繁榮，持續發展中的在線供應鏈金融又在累積著新的風險。如何在風險中保持理性、健康的發展，是 鋼鐵電商在方興未艾之際要作出的抉擇。 　　資本進入：鋼鐵電商競爭加速 　　“當前，資本市場最關注的就是包括鋼鐵電商在內的大宗商品B2B電商的概念?！币晃讳撹F行業資深證券分析師告訴《中國冶金報》記者 ，“概念新、體量大、有發展空間，資本市場關注的就是這些。” 　　資本市場對鋼鐵電商的興趣顯而易見。今年初，某鋼鐵電商完成了數千萬美元的融資，市場估值已經超過2億美元。其背后是風投界的巨 頭紅杉中國和雄牛資本，前者曾經成功投資新浪、阿里巴巴等互聯網科技企業，后者投資京東的成功案例更是得到了數十倍的回報。 　“資本市場更加關心有巨大潛力的領域?！币晃换鸸镜难芯恐鞴芨嬖V《中國冶金報》記者，“如果鋼鐵電商能夠從鋼貿這個傳統領 域中分出一小部分市場份額，其體量和增長空間都是巨大的，能在短期內實現規模和體量的擴張，這也是資本市場對大宗商品電商感興趣的原 因?！? 　　而另一家涉足鋼鐵電商領域的深A創業板上市公司上海鋼聯，其總市值已經達到50億元，從去年6月份起已經增長了2倍以上。而這個時間 點正是上海鋼聯旗下鋼鐵電商平臺“鋼銀”上海鋼銀電子商務有限公司快速增長的時點。 　　由于股權結構的問題，資本市場感興趣的往往是不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管 、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、以民營資本為主的鋼鐵電商，而對有國資背景的鋼鐵電商并不感興趣。作為背靠國有企業淮礦物流的鋼鐵電 商平臺，上海斯迪爾電子交易市場執行總裁王杰對《中國冶金報》記者表示：“風投不會對我們這樣的企業感興趣?！? 　　同時，風投資金的進入也讓王杰感覺到了壓力。在第二屆大宗商品電子商務與現代化物流發展論壇期間，他對《中國冶金報》記者表示： “現在各種模式、各種企業、各種資本就像開閘的洪水一樣涌入鋼鐵電商這個領域。雖然它剛剛誕生沒有多長時間，也就是1年多的時間，但 是已經有出現‘泡沫’的風險了。” 　　資本市場的進入，給鋼鐵電商帶來的最大影響在于，其加速了競爭格局的發展。一些資金基礎并不雄厚的電商企業在吸引了風投之后，獲 得了巨量的資金支持，這有可能改變未來的競爭態勢?！半m然目前鋼鐵電商的融資規模并不大，只有幾千萬美元，但是本輪融資的背后是紅杉 、雄牛等風投巨頭，這將使鋼鐵電商獲得可觀的后續資金支持。”上述基金公司的研究主管表示，“鋼鐵電商的競爭將提前加速?！? 　　在去年，大多數鋼鐵電商平臺都認為各自模式的發展和壯大還需要兩三年的時間，在此之前，鋼鐵電商不會進入激烈競爭的階段。但如今 ，市場的拼殺聲已經就在耳邊。 　　借助于資本市場的資金注入，“免費經濟”已經開始在鋼鐵電商領域出現。部分鋼鐵電商不僅對于撮合交易不收取手續費，甚至還會給買 賣雙方一定的銷售返利。與此同時，對于交易員的獎勵也在不斷提高，過去一般在1元/噸，而在上海鋼銀最新的招聘廣告中，給予杭州地區交 易員的提成已經達到2元/噸。 　“互聯網思維提出了免費經濟的問題。但這個世界上不可能有免費的午餐，今天的免費是為了明天的收費。如果鋼鐵電商走到必須以免 費交易吸引用戶的地步，會沖擊鋼鐵行業對于電商的認識?！蓖踅鼙硎?。 　　風投進入鋼鐵電商領域帶有很強的目的性，更多地是站在自身資本增值的角度。目前來看，誰也無法對鋼鐵電商依靠“燒錢”能否獲得成 功輕易下定論。 　　“過去1年，鋼鐵電商的發展基本上是理智的，但風投資本的涌入，意味著鋼鐵電商將開始‘燒錢’。尤其是當燒的不是自己的錢的時候 ，市場就有可能出現一些不理智的行為?！鄙鲜龌鸸狙芯恐鞴鼙硎?。 　　資金潛力：能撐起多大的盤子？ 　　有了錢的鋼鐵電商，會把錢投向哪里呢？ 　　被資本市場所關注的鋼鐵電商，不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市 政護、景觀護欄、最主要的目標是擴大業務規模。隨著各大電商平臺成交量的不斷增長，其對資金的需求也在不斷增長。除了之前所述的由銷 售返利和提成構成的交易成本之外，還有另一種類型的交易對資金的需求量非常巨大，就是托盤交易。 　　早在2012年10月份，上海鋼聯就因剛剛成立的鋼銀電商平臺所開展的鋼材現貨交易服務“在只收取少量履約保證金的情況下，預付大量采 購款”而被上海市證監局提示了資金風險，而這正是托盤業務的主要特點。時至今日，鋼銀電商的交易模式并沒有發生根本性變化。今年第一 季度，上海鋼銀的營業收入同比增長37.33%，營業成本同比增長43.15%。該公司對此給出的解釋為：報告期內鋼銀電商平臺擴大了鋼材交易服 務業務的規模，顯示出其對資金需求的大幅增長。 　　上海鋼聯公布的財報顯示，其第一季度營業總收入達到3.6億元，但凈利潤僅有6.75萬元，現金流量凈額大幅下降。同時，該公司提示， 鋼銀電商平臺作為創新型項目，由于目前尚無成熟的模式可以借鑒，可能存在流程制度不完善、交易監控不當、工作人員違規等風險。 　　上述證券分析師表示，資本市場對鋼鐵電商的興趣主要在于其迅速擴大的交易規模，因此，不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復 合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、融資成功的鋼鐵電商會優先把資金用于增加交易量。 　　此外，鋼鐵電商的另一項資金需求來自于物流整合。 　　“如果給我這么多的資金，我一定會把它們都投入到物流體系建設和整合中去?！蓖踅苷f。 　　對于鋼鐵電商來說，現在的物流建設并不是物流基礎設施的建設，而是對于物流資源的整合。如果完全靠自身投資在某地建設一個鋼材倉 庫以及相配套的物流設施，大概需要3億~5億元；如果要建設起一個能夠覆蓋全國的物流網絡體系，其投入必然是天文數字?！斑@樣的巨資哪 家企業都‘燒’不起。因此，鋼鐵電商發展物流體系，一定與京東的自建物流體系不同，是依靠整合社會資源來完成的?！鄙鲜龌鸸狙芯? 主管表示。