據日不銹鋼碳素鋼復合管本經產省2日發布的統計數據表明，預計2013年2季度日本粗鋼生產量為2638萬噸、同比下降4.1%，鋼材(3798,60.00,1.61%)出口低迷和國內需求不振是主要原因。 　　在日元持續貶值的背景下，市場對日本制造業的復蘇抱有極大期待，但鋼鐵等基礎素材的需求仍不旺盛，日元貶值效應影響到鋼鐵行業尚需時日。 　　從內需來看，占日本國內普通鋼材需求1成左右的造船行業將同比下降24.2%，供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質量保證，價格優惠. 在環保車補助金政策終止的背景下汽車行業需求將同比下降9.6%，產業機械行業也將同比降5.8%。 　　據業內人士分析，在日元持續貶值的背景下，隨著汽車等主力行業的出口競爭力提高，國內鋼材需求將逐步增多，但是企業的設備投資力度將是帶動鋼鐵行業復蘇的關鍵因素，從目前形勢來看，日元貶值效應真正影響到鋼鐵行業還需6個月到1年的不銹鋼碳素鋼復合管時間。