實際上，今內襯不銹鋼復合管年以來，無論鋼貿商做現貨還是做期貨代理，都始終努力于去庫存化狀態，實施“零庫存”策略。甚至由于市場價持續下滑，鋼貿商無法容忍出廠價與市場價倒掛帶來的虧損，逐步減少甚至取消期貨代理合同。經過幾個月的演變，市場上確實出現了鋼貿商手中缺貨，資源向鋼貿大戶和鋼廠集中的現象。也出現了托盤代理等一系列操作模式。這種變化也為鋼材市場埋下了一些影響價格運行的因素。在最近的市場價格走勢當中也完全體現出來，7月底到8月初，螺紋鋼、熱卷在經歷長4個月長震蕩下滑后出現了不足百元的反彈，而后冷板、硅鋼等品種個別市場也相繼小幅回漲。這說明鋼貿商在經歷鋼廠價格長時間倒掛、不斷減少或取消訂貨量的情況下，手中資源已經降到最低點，在市場稍微有點有利因素下本能地拉高價格，但苦于沒有需求，價格反彈沒有幾天變夭折。

“零庫存”經營策略讓鋼貿商風險相繼降低。相反，內襯不銹鋼復合管鋼廠在協議戶大量減量，產量減產不多的情況下，產品庫存大幅積壓。據最近福州召開的一次鋼鐵行業研討會上，一位業內專家列舉了杭州市場庫存狀況，以杭州市場為例， 3月份杭州市場庫存水平是80多萬噸，到7月份降到48萬噸，但這48萬噸庫存大部分都是鋼廠的。同樣，據了解武漢、上海等全國其他部分市場也出現了鋼廠在社會庫存中比重增加現象。但是鋼廠盲目增加社會庫存即存在資金鏈問題，也給后期的市場價格震蕩留下了隱患。供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,質量保證，價格優惠.

以往的高庫存并不需要太多擔憂，因為需求增長有能力消化庫存。但是現在鋼材的需求是下降的。如果去年6.84億噸粗鋼產量對供需格局沒有太大影響的話，但是今年如果在按照日均199萬噸粗鋼產量，市場無論如何也消化不了。

這種形勢下，鋼廠要逐步改變價格和營銷政策，內襯不銹鋼復合管最終改變鋼廠和鋼貿商代理制模式來緩解庫存壓力。甚至取消傳統的鋼貿商提交保證金訂貨，完不成合同任務而扣壓保證金的制度。創建新的鋼廠貿易商合作模式。鋼材市場不能缺乏鋼貿商“蓄水池”的功能，也不能缺乏適應新形勢下的廠商合作機制。當然也有鋼廠、流通商終端用戶共同協商以當時市場行情及后市預期實行“一單一議”，可以是現貨，也可以是“期貨”，并且期貨部分可以先付一部分訂金提貨。這些都已獲得了市場認可。這些廠商合作模式的轉變，不僅適應了當前的鋼材市場的發展，也從低迷、內襯不銹鋼復合管虧損的經營環境中降低了風險。