國際在線消息（記者 趙錫臣 通訊員 孫學君）環保高壓、產能過剩、微利狀態，中國鋼鐵行業正在遭遇多重壓力?！捌平馍胬Ь畴y題，唯 有改革創新。必須顛覆高盈利期形成的思維定式和經營模式，加快不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼 碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、經營理念、商業模式、體制機制等全面創新，走出一條國際化的強企之路?！焙颖变撹F集團董 事長于勇開出了一劑“良方”。 在這一理念的引領下，河北鋼鐵集團唐鋼公司與全球最大鋼鐵貿易商瑞士德高公司牽手，開創了“借船出?！边@一獨具特色的出口模式，并不 斷完善創新，結出累累碩果。今年前5個月，唐鋼出口167萬噸，占生產總量的近30%，出口比例位居國內第一，與國內銷售相比多創效1.48億 元。同時，依托強大的出口品牌推動了國際化的深度發展。 “今年唐鋼的出口目標是400萬噸，2015年要達到500萬噸。”唐鋼董事長、黨委書記王蘭玉說，“唐鋼的信心來自與德高公司商業模式的創新 ?！? 共贏模式支撐強勢增量 “2010年60萬噸；2011年120萬噸；2012年155萬噸；2013年307萬噸；目前我們每月合同量在33—35萬噸，以確保全年400萬噸?！必撠熖其摦a 品出口的集團國貿公司唐鋼不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景 觀護欄、分公司的韓以政科長，對唐鋼近年來的出口情況爛熟于心。“數字快速增長的背后，是唐鋼與德高全新合作模式的支撐。具體說，就 是‘你中有我、我中有你’的利益共同體合作模式?！? 2009年臨近年底，德高帶著一份在國內轉悠了半年、當時正面臨交貨期的訂單，找到了唐鋼。超乎他們想象的是，唐鋼用“藝術品”為其完美 地解了燃眉之急。這一單讓身處不同國度的兩個不同企業在思想、文化、理念等方面碰撞出火花，唐鋼與德高就此結緣。 很快，德高副總裁米奇里尼、總裁摩根、董事長鮑爾夫相繼到訪唐鋼，與時任唐鋼的董事長于勇頻繁交流互動，雙方都渴望建立一種全新的合 作模式，精誠合作，深度融合，實現共贏。 唐鋼走向國際化的前提是必須在國際市場打響唐鋼產品品牌，和綠色唐鋼的品牌一起，打造一張靚麗的唐鋼名片。 德高具有40多年歷史，鋼鐵貿易從幾百萬噸發展到上千萬噸，營銷網略遍布世界各地，客戶總數達到 44000個，平均訂單數量為230噸，最小 訂單數量為1.82噸。 出口是雙方合作的最佳切入點。于是，在共同的目標下，一種在業內具有樣本效應的出口合作模式誕生了。唐鋼、德高互為甲方，借助唐鋼的 生產管理平臺，借助德高的技術團隊和營銷網絡平臺，將唐鋼產品打造成精品，向國際市場要效益。中國鋼鐵工業協會將其總結為“借船出海 ”的唐鋼模式。 “在與德高合作的一百多家企業里，沒有一家是和唐鋼這樣的合作關系，我們相互之間不再是買賣關系，而是真正的戰略合作伙伴?！滨U爾夫 率領高層管理團隊首次來唐鋼訪問時如此動情地說。 唐鋼與德高相互信任、相互支持、相互依存、相互發展，雙方考量的是“對方帶給了我們什么，我們能為對方做些什么”，而不是每一單合同 的盈虧。無論市場如何風雨飄搖，德高的選擇是“風雨無阻”，特別是在市場艱難時期，充分發揮全球布局的資源優勢[0.55%]，調動市場， 保障唐鋼的利益。而唐鋼的選擇是“請把最困難的訂單交給我們?！? 為使出口產品提質上量，德高的技術團隊來了。與此同時，唐鋼不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳 素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、建立起接單——內外貿銷售匹配——生產協調組織——生產產品——物流運輸，這一快捷高效的 全過程組織保障鏈條。 出口量的快速提升，向生產組織提出了新的挑戰。今年，“出口合同按船生產”的生產組織模式應運而生，加強合同評審，提前20天與出口客 戶確定船期?！霸诤贤敖回浧诖_定后嚴格執行生產計劃，通過公司按單生產系統將生產計劃下發至軋線，使操作工直接對接銷售合同，提高 操作工市場意識，保證合同按時、按質、按量交貨?！鄙a制造部計劃科長李末卓還介紹，今年計劃將集港等船時間由2013年的10天降至7天 ，進一步降低出口材物流周期。