中國鋼鐵內襯不銹鋼復合管工業協會的一季度行業信息通報令人喜憂參半。

喜的是，我國大中型鋼鐵企業終于扭虧為盈，去年四季度全行業虧損的陰霾終于散開。

憂的是，行業效益稍有起色，產能就快速釋放，一季度全國平均日產粗鋼居然創出歷史新高，這立刻導致社會庫存高企，鋼廠實現利潤再次逐月下滑。

徘徊在盈虧生死線的中國鋼鐵工業，對市場供需已經極度敏感，任何風吹草動，內襯不銹鋼復合管都可能成為“壓垮駱駝的最后一根稻草”。然而，多家權威機構都表示，中國鋼鐵行業的產能過剩將長期持續，國內鋼材市場也將長期供大于求。

另外，據廣州日報援引國家統計局數據，一季度全國生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為17823萬噸、19189萬噸和24551萬噸，同比分別增長7.6%、9.1%和12.3%，增幅比去年同期提高4.4、6.6和5.8個百分點。今年一季度，全國平均日產粗鋼213.2萬噸，創歷史新高。供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質量保證，價格優惠.

其中3月份粗鋼產量為6630萬噸，同比增長6.6%，平均日產213.9萬噸，比1~2月累計日產水平提高0.27%。

面對目前這種越虧越產的現象，減產似乎也并不容易。

廣州日報報道稱，有分析師表示，一方面，從經營的角度來看，鋼企都有一個邊際效應，當產量達到一定的規模之后，可以將噸鋼成本降到最低，高于或者低于這個水平都會增加噸鋼成本。

此外，不少鋼鐵企業也要考慮到市場份額的問題，如果進行減產市場份額勢必被別的企業所擠占，內襯不銹鋼復合管當行業回暖的時候就會比較被動?！?008年金融危機期間確實有一些鋼廠進行了短期減產，減產后一些企業的市場份額很快就被經營效益稍好的民營鋼廠擠占了，當2009年市場回暖時，就發現丟失的市場份額沒辦法找回來。所以現在很艱難，鋼廠從上到下都不希望減產，工人怕失業、業務人員怕業務量下滑，都還在盡力撐著”湖南一家鋼廠的營銷部經理龔先生表內襯不銹鋼復合管示。