湖北不銹鋼碳素鋼復合管省商務廳披露，3月上旬，韓國浦項制鐵對即將在武漢投資建設的鋼材剪切加工中心進行了第一輪選址考察，該項目預計投資近5億元，用地近70畝，該剪切加工中心計劃從韓國進口鋼材，在武漢進行剪切加工，產品包括不銹鋼線材、棒材、冷軋卷板等，建成后年產量達到15萬噸。

　　一邊是國內鋼材產品的嚴重積壓，價格一落千丈；一邊是國外知名鋼企的“跑馬圈地”，向鋼材加工終端積極挺進，其個中緣由值得深思。日前，《中國冶金報》記者采訪了武鋼有關部門、單位負責人，探討鋼材深加工產業的前景與未來。

　　武鋼相關部門負責人介紹，從2008年金融危機開始，國內鋼鐵企業受到利潤空間縮小、供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質量保證，價格優惠.

價格波動風險加大的雙重擠壓，日子過得都很困難。原先單純靠銷售就能賺大錢的企業，如今要想生存，眼光必須放得更遠，從注重產品供應向開發下游需求轉變。

　　如何有效地與用戶需求實現無縫對接，延伸產業鏈已經被各公司所重視，不銹鋼碳素鋼復合管而做足鋼材加工配送業務或許是鋼企擺脫危機的出路之一。

　　早在2005年《鋼鐵產業發展政策》中就提到，把“提高鋼材加工配送能力，不銹鋼碳素鋼復合管延伸鋼鐵企業服務”作為行業結構調整的重要內容。近幾年，這個產業更是加快發展步伐，國內諸多大型鋼廠與流通商、外資企業、下游行業都紛紛搶先布局鋼材加工配送中心，一時間，如雨后春筍般涌現。以寶鋼為例，其在全國范圍內的加工配送中心就達30余家，他們按照用戶所需對鋼材進行加工并及時送貨上門，解決鋼廠產能與用戶需求的矛盾。武鋼今年初整合目前所有的國內加工配送業務板塊，新成立武鋼鋼材加工配送總公司，致力于從整體上、在鋼材產業鏈延伸上發力，提高產品的市場競不銹鋼碳素鋼復合管爭力。