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簡介:在當今中國,“中央一號文件”是指中共中央每年發布的第一份文件,現已成為中共中央重視農村問題的專有名詞。該文件在國家全年工作中具有綱領性和指導性的地位;一號文件中提到的問題是中央全年需要重點解決,也是當前國家亟需解決的問題。 今年的“中央一號文件”是在一個極其重要的背景下發布的。黨的十八大報告明確指出,堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路,推動信息化和工業化深度融合、工業化和城鎮化良性互動、城鎮化和農業現代化相互協調,促進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。尤為需 | |
今年的“中央一號文件”是在一個極其重要的背景下發布的。黨的十八大報告明確指出,堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路,推動信息化和工業化深度融合、工業化和城鎮化良性互動、城鎮化和農業現代化相互協調,促進工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展。尤為需要關注的是,國民經濟與農村發展的關聯度顯著增強,今年的“中央一號文件”又是將城鎮化作為釋放農業農村需求的一個重要戰略方面。毫無疑問,這將給未來中國鋼鐵產業提供了一個更為廣闊和縱深的需求領域…… 若從今年的“中央一號文件”追朔至去年國務院印發的《全國現代農業發展規劃(2011年-2015年)》,無論是今年的“一號文件”,還是去年的《規劃》,其宗旨都是強調改善農業基礎設施及裝備條件,在工業化和城鎮化深入發展中同步推進農業現代化。 ――我國農業機械發展水平將大幅度提高。按照我國農業發展戰略規劃,到2015年,農機總動力要達到10億千瓦、耕種收綜合機械化水平要提高到60%。今年將繼續加強先進適用、安全可靠、節能減排、生產急需的農業機械研發推廣,優化農機裝備結構,并實施農產品初加工機械化,發展農用航空等等。這些,都將為鋼材需求提供一個廣闊的潛在市場。 ――我國著力強化農業物質技術裝備支撐。據我國《農機工業發展規劃(2011年-2015年)》預計,“十二五”期間,國內農機總需求量為160萬臺左右,平均每年30多萬臺,2015年的年需求量有望達到40萬臺左右;小型拖拉機年產量總體基本保持200萬臺-230萬臺;聯合收割機“十二五”期間總需求量約為80萬臺,平均每年15萬臺以上;到2015年,專用的自走式玉米聯合收獲機總擁有量有望超過8萬臺;據通用航空專家委員會預測,到2020年,我國農業和林業航空作業的機隊規模將達到1600架以上。
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