我國是鋼鐵生產大戶，內襯不銹鋼復合鋼管鋼鐵產量連續多次蟬聯世界之首，今年上半年，中國鋼鐵行業繼續保持較快發展，粗鋼產量達到3.5億噸，增長9.6％。

    在這樣高速度、高產量的背后，帶來的是能源的浪費和大氣環境的污染。每生產一噸鋼所用的礦石、煤炭、電力等資源遠遠高于發達國家，甚至世界平均水平。而且，隨著這些年鋼鐵業發展，一些地方大煉鋼鐵，單位鋼材消耗資源量在遞增。

    節能減排對于鋼鐵行業來說已經是迫在眉睫的事，內襯不銹鋼復合鋼管加上受資源保障能力下降、環境容量制約、氣候和環境惡化等諸多因素的影響，這一工作已經被列為在“十二五”規劃發展重點，也是產業轉型升級的關鍵。“十二五”期間，全國將淘汰鋼鐵產能9600萬噸。
不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,現向國內供應內襯不銹鋼復合管。

    調整優化產業結構是節能減排作業的第一要務。提高新建項目節能、環保等準入門檻；嚴格控制高耗能、高排放和資源性產品出口；嚴格落實產業結構調整要求，重點淘汰小火電2000萬千瓦、煉鐵產能4800萬噸、煉鋼產能4800萬噸、水泥產能3.7億噸、焦炭產能4200萬噸、造紙產能1500萬噸等。

    鋼鐵產量小幅增長，加快淘汰過剩產能。據國家統計局數據，1月~9月份，內襯不銹鋼復合鋼管我國粗鋼產量為54234萬噸，同比增加907萬噸，增長1.7％。其中，9月份粗鋼產量為5795萬噸，同比增加35萬噸，增長0.6％；日均產量達到193.17萬噸，比8月份的189.36萬噸增長2％。鋼材市場供應壓力仍然較大。

    據報道，溫家寶總理針對中國鋼鐵行業效益持續下滑的現狀表示，鋼鐵業最主要的是產能過剩，從國際金融危機以來一直沒有從根本上解決這個問題。重要的是，下決心調整結構、兼并重組、淘汰過剩產能。這條路早走早主動，關鍵在于落實?？梢?，淘汰“過剩”產能的步伐將進一步加快。
不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,現向國內供應內襯不銹鋼復合管。

    鋼材出口量有所增加，后期形勢有待觀察。據海關統計，2012年9月份我國進口鋼材120萬噸，同比減少14萬噸，下降10.4％；環比持平，日均環比增長3.3％。出口鋼材515萬噸，同比增加94萬噸，增長22.3％；環比增加91萬噸，日均環比增長25.5％。9月份，我國進口鋼坯2萬噸，出口鋼坯0，繼續保持低位。將鋼材折算為粗鋼，9月份我國凈出口粗鋼418萬噸，同比增加115萬噸，增長38.1％，環比增加98萬噸，內襯不銹鋼復合鋼管日均環比增長34.9％。