鋼鐵企業內襯不銹鋼復合管彎頭減產才能助力鋼市回暖
近年來，我國鋼鐵內襯不銹鋼復合管彎頭行業利潤情況一直不容樂觀，行業利潤率從2005年的6.25%一度下降至2011年的2.42%，自4月中下旬市場價格下跌以來，鋼廠本已微薄的利潤空間再度縮水。今年1~5月，國內大中型鋼鐵企業實現利潤僅為25.33億元，同比下降達94.26%，其中虧損企業虧損額117.49億元，虧損面達到32.5%。為了應對鋼材市場的調整，鋼廠內襯不銹鋼復合管彎頭紛紛大幅下調7月份出廠價格，調價幅度在100-300元/噸左右，但從產量情況來看，鋼廠減產的積極性卻并不高，據中鋼協初步統計，受制于中國鋼鐵業巨大的產能，6月份全國粗鋼日產量很可能維持200萬噸左右的高位，如此高的產量將對鋼價造成巨大壓制。

    從歷史規律來看，產量與鋼價存在著較強的相關性，從圖5可以看出，鋼價內襯不銹鋼復合管彎頭下跌最終會引發鋼廠被動減產，價格下跌—鋼廠虧損—被迫減產是鋼廠與鋼價博弈的三部曲。雖然每個鋼廠都希望通過降價來度過困難時期，成為最后的贏家，但事實卻并非總能如愿，只有產量的明顯下降才可能真正改善供需關系，從而實現鋼市的回暖。

    事實上，減產對于緩解供給壓力、穩定市場信心非常重要。而產量的下降也將在一定程度上導致鐵礦石價格的同步下降，有利于降低鋼廠的生產成本。因此，專家認為減產無疑是應對目前行業寒冬的有效措施。從目前的宏觀面來看，為避免經濟增速過快下滑，前期國家已出臺了一系列政策，如連續下調存款準備金率、安排363億元財政補貼促進節能家電等產品消費、房地產微調、加快大型項目審批速度等，后期政策刺激作用將逐步顯現。而從目前鋼價來看，已處于去年以來的底部區域，再度深跌的空間也很有限。但是在需求改善較為緩慢的大環境下，只有行業內各鋼廠能采取措施控制產量增長的速度，使之和需求增長相匹配，切實改善供求關系，后期鋼材內襯不銹鋼復合管彎頭價格才能走出低谷，迎來溫和反彈。