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簡介:我國信息化與工業化融合發展,有力推動了工業轉型升級和經濟社會發展。內襯不銹鋼復合管三通信息技術在原材料、裝備、消費品工業企業生產經營管理各環節得到了普及應用,工業裝備水平大幅提升,自主創新能力顯著增強,促進了產業結構調整和發展方式轉變,工業經濟實力在兩化融合中不斷增強。我國工業競爭力全球排名由2000年的第31位上升到2011年的第5位。2011年,我國經濟總量躍升到世界第2位,綜合國力顯著增強。 近年來,原材料、裝備、消費品工業企業普遍利用計算機輔助設計、系統仿真等技術開展研發設計,主要 | |
我國信息化與工業化融合發展,有力推動了工業轉型升級和經濟社會發展。內襯不銹鋼復合管三通信息技術在原材料、裝備、消費品工業企業生產經營管理各環節得到了普及應用,工業裝備水平大幅提升,自主創新能力顯著增強,促進了產業結構調整和發展方式轉變,工業經濟實力在兩化融合中不斷增強。我國工業競爭力全球排名由2000年的第31位上升到2011年的第5位。2011年,我國經濟總量躍升到世界第2位,綜合國力顯著增強。 近年來,原材料、裝備、消費品工業企業普遍利用計算機輔助設計、系統仿真等技術開展研發設計,主要行業大中型企業數字化設計工具普及率超過60%,大幅提高了自主創新能力。 隨著兩化融合的深入推進,石化化工企業生產過程自動化水平明顯提高。目前,大部分企業已經裝備了過程控制系統,測量和控制裝置不斷升級。集散控制系統、可編程控制系統和工控機系統已成為大中型企業的主要裝備。小型骨干企業也已具有比較成熟的控制系統和低成本自動化成套技術,實現了生產信息在車間的集成。據統計,截至2011年年底,石化行業生產企業底層自動化比例達到93%。 “汽車、飛機等行業實現了研發設計與生產制造系統的綜合集成,產業鏈協同設計體系日臻成熟,降低了研發成本,提高了研發效率。芯片、嵌入式軟件等信息技術廣泛應用于各類工業產品,內襯不銹鋼復合管三通改善了產品的功能和性能,提高了產品附加值。自主研制的數控機床等高端智能裝備打開了海外市場,自主研發的電力調度控制設備系統占據國內大部分市場,推動著‘中國制造’向‘中國創造’轉變?!眹H模協秘書長羅百輝介紹說,沈陽飛機設計研究所采用并行工程使得飛機研制的工藝、工裝、生產準備周期大幅提前,產品數據正式發放前就完成全機3萬余項零件工藝分工和材料定額,部分長周期零件提前開工投產;采用數字化方式設計、加工使得專用工裝數量減少一半以上;應用數字化的飛機研制模式,比傳統模式可縮短研制周期40%。 邯鋼內襯不銹鋼復合管三通自主建立的“一卡通”車輛管理以及遠程計量系統涵蓋了進廠原燃料、廠內倒運、成品銷售出廠等業務,實現與遠程計量、質檢遠程監控自動取樣、物流供應、銷售、GPS網上查車等系統緊密對接,為進廠車輛信息預報、物資出門校驗以及運輸車輛廠內停車超時、超速、偏離規定路線報警等提供了有效管理信息平臺。 “邯鋼遠程計量系統投用以來,計量時間由原來的每車平均兩分鐘降低為30秒,司秤人員由原來176名減少至64名,可降低人工費504萬元/年。而車輛管理系統把車輛進廠完成任務時間從以前的8個小時縮短到1.5個小時?!焙愪撹F副總工程師許斌介紹說。 兩化融合不斷走向深入,機械、船舶、汽車、紡織、電子等行業生產設備和重大技術裝備的數字化、智能化、網絡化改造步伐加快,鋼鐵、石化、有色金屬、紡織、醫藥等行業過程控制和制造執行系統全面普及,關鍵工序數(自)控化率超過50%,大幅提高了產業精準制造、極端制造、敏捷制造能力。重點行業骨干產品生命周期管理、企業資源管理、供應鏈管理加速普及和綜合集成,實現了產銷一體、管控銜接和集約生產,內襯不銹鋼復合管三通促進企業組織扁平化、決策科學化和運營一體化,企業核心競爭力不斷增強。
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