河北鋼鐵舞鋼不銹鋼復合管開創廢鋼管控新模式
廢鋼管理，是國有鋼鐵不銹鋼復合管企業的共同難題。面對這一難題，經過兩年努力，河北鋼鐵集團舞鋼公司走出了一條以高層領導的堅強意志為驅動，以捍衛企業利益、規范經營秩序為目標，以突破供應封鎖包圍、奪取采購主動權為保障，以廢鋼進廠全流程精細化管理為手段，以創建廢鋼貨場封閉運行模式為標志的廢鋼管控之路。舞鋼此舉每年挽回經濟損失3億多元，并為國內同類鋼鐵企業的廢鋼管理提供了可資借鑒的典型經驗。

由于廢鋼料型來源復雜，驗質缺乏統一的行業標準，加之廢鋼經營人員的特殊性，使廢鋼治理成為國內鋼鐵企業共同的“老大難”問題。

在廢鋼治理之初，舞鋼組建“廢鋼綜合執法大隊”、理清庫存管控，合理布局采購、筑起廢鋼管控“技術防線”。他們全方位強力推進廢鋼精細化管理，長期保持廢鋼綜合治理高壓態勢，使廢鋼不銹鋼復合管管理的水平不斷提升。此后，舞鋼開始醞釀廢鋼治理的治本之策———徹底切斷貨主與驗質及其他系統流程有關人員的聯系，打造不受干擾、公平、公正、安全的驗質環境。從2012年2月9日起，舞鋼的廢鋼貨場實施全封閉試運行。按照《舞鋼鋼鐵料進廠管理、職責分配及考核辦法》規定，廢鋼貨場封閉運行后，廢鋼運輸車輛一律經舞鋼公司2號門入廠，時間為上午7時30分至11時30分，其他時間一律不得進入。貨場封閉運行期間，與貨場生產無關的人員全部撤離；最后一輛汽車離開廢鋼貨場后，封閉方可解除。貨場封閉運行后，到廠廢鋼車的供應商、司機不得再進入貨場。貨場有關人員的工作均在電子監控下進行。

為切實保障合法經營的廢鋼供應商權益，舞鋼對內部人員違反管理規定、損害客戶利益的各類行為作出了嚴格考核規定。其中對于驗質提出的要求是：倡導“零扣雜”，驗質扣雜誤差不得超過300千克；凡違反規定造成雜質扣雜誤差、驗質料型超出規定范圍者，在考核責任人、責任單位之外，還要對責任人給予待崗處理。4個月的運行顯示，舞鋼廢鋼不銹鋼復合管貨車進廠物流井然有序，驗質現場肅靜安全，廢鋼質量顯著提高，廢鋼貨場全封閉起到了舞鋼與供戶“雙贏”的效果。

經過兩年艱苦卓絕的綜合治理，舞鋼的鋼鐵料采購成本一路走低，從2009年的高于全國42家鋼廠平均采購成本126.89元，降至2011年的低于全國平均價3.93元；廢鋼質量明顯提高，優質重型廢鋼不銹鋼復合管比例由2010年1月~7月份的35.8%提高到2011年的53.16%，廢鋼加工損耗控制在3%以內，達到行業先進水平。