近日，部分圈內人士對鋼廠進軍鋼鐵 不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護欄、景觀護欄、電商交易平臺之舉產生 爭議，集中反映在鋼廠該不該搭建電商交易平臺上。一些人認為，鋼廠搭建的電商平臺，經銷的產品都是本廠生產的產品，公信度有所欠缺。即使鋼 廠搭建的電商平臺有經銷其他鋼廠產品的愿望，但最終往往落得個“單相思”，其他鋼廠不會心甘情愿地把產品掛到平臺上銷售。在這種情況下，有 人得出了鋼廠不適宜建設鋼鐵電商交易平臺的結論。對此，業內有不同看法。 　　在互聯網時代，鋼鐵電子商務方興未艾，已經成為行業發展的趨勢。目前，鋼鐵產業鏈上的企業都在積極加入鋼鐵電商的行列。例如，一些鋼鐵 企業“大手筆”投資鋼鐵電商，一些大型鋼貿商也馳騁在鋼鐵電商的 不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護欄、景觀護欄、“戰場”上，還有一些 大型鋼鐵物流企業正在以“平臺加基地”模式加快鋼鐵電商發展進程，甚至有些投資基金和社會游資也正在準備進入鋼鐵電商領域……這些從側面說 明，我國鋼鐵產業鏈已經進入電子商務發展初級階段。鑒于此，目前鋼廠面臨的問題不是要不要進軍鋼鐵電商領域，而是怎樣做好鋼鐵電商。對此， 鋼廠一定要根據自己的實際情況，思考以下四個問題。 唐山自去年以來已壓減鋼鐵產能2200萬噸