歷年不銹鋼復合管進入11月，鋼廠就開始對礦石進行冬儲備庫，進而由礦價的上漲帶動鋼價上揚。今年冬季，鋼廠及貿易商由于對未來市場的悲觀預期及手中資金較為緊張，冬儲未儲，鋼價疲弱。從目前來看，鋼價已經接近階段性低點，環保因素將成為鋼價上漲的一大主因。

　　由于市場對未來礦石供應增長的預期，礦價近期連連下挫，鋼廠對礦石進行持續清庫。據我的鋼鐵網的數據，目前大中型鋼廠的礦石使用天數只有25天左右，而正常情況下這個數應該維持在1個月左右。更有少數經營靈活的中小型鋼廠庫存僅僅能夠維持幾天。

　　與此同時港口庫存也維持在7300萬噸附近，按照目前礦石的表觀消費來計算，不銹鋼復合管  不銹鋼碳素鋼復合管  不銹鋼復合管護欄  不銹鋼復合管欄桿 護欄立柱  橋梁護欄 市政護欄

正常情況下港口庫存應該維持在9000萬噸左右。礦石產業鏈的庫存很緊，一旦供應出現問題，礦價將快速抬升。

　　歷年的一季度，澳洲及巴西總會由于天氣原因導致礦石滯留無法運出，不銹鋼復合管那時也是部分內礦的停產期，礦價極有可能屆時跳漲，如果礦價上漲勢必將帶動鋼價聯袂上漲。

　　“十二五”對房地產市場方向的重申使得螺紋鋼蓄勢待漲?！笆濉币巹澨岢觯航ㄔO城鎮保障性住房和棚戶區改造住房3600萬套(戶)，到2015年全國保障性住房覆蓋面達到20%左右，這是政府對人民作出的承諾，要全力完成。

　　隨著鋼材價格的下跌，目前鋼廠噸鋼虧損近200元，不銹鋼復合管鋼價接近鋼廠的現金成本。實際上在鋼價持續下跌過程中，由于原料庫存及產成品庫存原因，導致鋼廠的虧損遠大于實時測算的生產盈虧。根據歷史數據的測算，當噸鋼虧損達到300元/噸時，將使鋼廠的現金收入為負，也就是說很快就會出現高爐產能利用率下降，供應減少。從近期的唐山鋼企高爐開工率數據中可以看到高爐開工率維持在93%，環比10月中旬出現不銹鋼復合管下降。