中鋼協前總分析師李世俊在一次研討會上說，雙金屬復合管鋼鐵業其實早就矛盾重重。但有兩次“僥幸機會”，把它的困難掩蓋了。一次“受益”于金融危機前的鋼材出口增長；一次“受益”于金融危機后的投資拉動?！暗沁@一次，估計狼真的來了”。

　　從目前鋼鐵業陷入的困境來看，絕非單一因素所導致的。據業內初步的分析，至少是“四重壓力”疊加。

　　“我的鋼鐵”研究中心研究人員曾節勝等業內人士說，雙金屬復合管鐵礦石等主要原料價格居高難降，是導致鋼廠收益下滑的“直觀指標”。今年上半年，國內鋼價雖在春節后的2、3月間經歷了一波小幅上揚，但4月中旬之后持續下滑。到6月底，普鋼的綜合價格相對于4月中旬的高點，至少下降了6%以上，而同期的進口礦價僅下降了4%左右?！斑@種上下游比價關系的不合理，對鋼企的盈利能力有一種類似于掏空的作用。”

　　下游行業需求低迷、中低端產品銷售不濟，是第二重壓力。今年以來，國際市場需求乏力，不利于國內鋼材擴大出口。國內經濟增速也處于調整期，鐵路等基礎設施建設的投資回落，房地產調控政策維持，造船、機械等主要用鋼行業的市場需求下滑，這都使得上半年建筑鋼和板材等鋼材品種的銷售表現不佳。但分析人員注意到，從上半年盈利鋼企的產品銷售來看，“高附加值特種鋼材產品的銷量依然呈上升趨勢，且產品毛利潤較大”，這可能對鋼鐵業的結構調整有一定的啟發。

　　還有一重壓力就是供給。上半年鋼廠產能釋放較快，庫存壓力大，雙金屬復合管“市場銷不動，鋼廠煉得歡”，4月份日均粗鋼產量更是達到了201萬噸的新高水平。“這是一種無奈。”中鋼協副秘書長李新創在一個論壇上表示，目前鋼鐵業的產能太高，幾乎已把未來多年的增長空間填滿。高產能下就會存在“被動的高產量”。不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件.

　　據中鋼協最新統計，截至7月中旬，國內76家重點鋼鐵企業的鋼材庫存高達1245萬噸，環比7月上旬又上升了65萬噸以上，逼近今年2月中旬創出的歷史最高庫存記錄。

　　由融資成本、高負債率等帶來的資金壓力，也對鋼企的盈利能力產生影響。有業內人士提醒，如果鋼市持續不景氣，資本面緊張，一些中小鋼企可能會面臨回款慢、還款到期壓力加大、無法取得新增貸款等窘境，導致企業凈現金流入量下滑?！半p金屬復合管這一點需要提前預警”。