】“今年全年產能可能突破10億噸不銹鋼復合管，產能過剩是鋼鐵行業困境的‘癥結’所在?！敝袖搮f副會長王曉齊在14日召開的“第三次鋼鐵行業運行發布會”上表示，目前鋼鐵行業的過剩已經遠遠超出了合理競爭的范圍，因此導致國內鋼鐵行業出現議價能力弱，上游鐵礦石等原料漲價不能通過價格傳導到下游，整個市場爭相定價、惡性競爭的局面。

    據他介紹，中鋼協最近專門到各地調研，發現去年底形成的煉鋼能力就有9.7億噸，不銹鋼復合管今年全年產能可能突破10億噸。據估算，如果按照日產粗鋼量193萬噸算，今年全年產量約7.2億噸，即使市場鋼材供應已經“供過于求”的情況下，產能利用率也僅為70%。

    值得注意的是，產能過剩帶來的“鋼材價格低迷”和“礦石價格處于高位”，已經令鋼鐵行業對年利潤微薄且難逃為三大礦山“打工”的命運。王曉齊說，鋼材價格指數在9月初曾降到98這一最低點，基本與1994年4月的水平持平，而鐵礦石的指數目前在400點左右，即從1994年的到岸噸價26美元上漲到110美元至115美元左右，翻了4倍。
供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,質量保證，價格優惠.
    “鐵礦石，我們現在還是受制于國外進口礦，國內雖然有一定的制衡能力，但總體還是不行。”不銹鋼復合管王曉齊告訴筆者，一方面是幾個礦山利用自身優勢地位在價格推漲上起作用獲得利益，另一方面一些金融資本、游資的炒作也造成礦價的上漲和波動。

    筆者從港口處獲悉，13日印度63.5/63%粉礦期貨到岸價已經沖破120美元大關，達到每噸122美元至124美元，比價格最低時上漲超過40%，且漲勢信號強勁。相比之下，11月9日，鋼材綜合價格指數為106.01點，環比上升0.62點，升幅為0.59%，鋼材價格雖然近兩個月以來有所回升，但幅度很小，不銹鋼復合管仍然處于較低水平。