5月份，鐵路部門克服集中修施工任務繁重、不良天氣頻發等困難，大力開展客貨營銷，加強日常運輸組織，深入推進貨運組織改革，客貨運 輸情況完成良好。 　　數據顯示，5月份，全國鐵路發送旅客19974萬人，同比增長20.3%，為今年以來同比增幅最高的一個月，其中直通旅客發送量完成6425萬 人，同比增長19.1%。5月份，全國鐵路不銹鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、 市政護、景觀護欄、旅客周轉量達到900.43億人公里，同比增長13.3%。從全路18個鐵路局(公司)來看，旅客發送量均呈現不同程度增長。其 中，南寧鐵路局增幅46.8%為全路最高，武漢、上海、南昌、成都鐵路局和廣州鐵路(集團)公司同比增幅均在20%以上。 　　與前幾個月相同，小長假和周末鐵路運輸是帶動5月份鐵路客流增長的重要因素。各單位認真落實“三個出行”常態化要求，加大客運挖 潛力度，充分發揮高鐵干線運輸能力，根據客流需求及時增加運力，努力滿足旅客出行需求，實現客運增運增收。特別是五一小長假期間，全 國鐵路日均發送旅客924.7萬人，帶動了5月份鐵路客流大幅增長。其中，5月1日，全國鐵路旅客發送量達到1065.3萬人，超過了去年10月1日 創下的1032.7萬人的紀錄，成為鐵路單日旅客發送量的歷史新高。五一期間，全路共有近20條高鐵和客專旅客發送量刷新歷史紀錄。 　　5月份，受宏觀經濟影響，全路貨運形勢仍然嚴峻，貨源持續低迷，日均訂車與4月份基本持平。對此，按照總公司的要求，各鐵路局不銹 鋼復合管、不銹鋼復合管護欄、不銹鋼復合管欄桿、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復合管、橋梁護欄、市政護、景觀護欄、(公司)全面放開裝車限 制，以貨車調整和保留車消減為抓手，加強車流組織和空車調配，努力保證有效貨源裝車兌現。全國鐵路日均裝車完成158332車，比4月份增 加了近3000車，實現了貨運裝車止跌回升。礦建、糧食、集裝箱等零散“白貨”裝車環比增長明顯，煤炭、鋼鐵等部分大宗物資裝車環比也有 小幅增長。 　　數據顯示，5月份，全國鐵路貨運總發送量完成31831萬噸，其中貨物發送量完成31817萬噸；貨運總周轉量完成2272.89億噸公里，貨物周 轉量完成2270.55億噸公里。大秦線運量得到恢復，全月累計完成4060.7萬噸，同比增長7.4%。侯月線運量完成1535.3萬噸，同比增長3.7%。 　　各項重點物資運輸情況完成良好。其中，煤炭運量完成18873萬噸，石油運量完成1165萬噸，糧食運量完成625萬噸，化肥及農藥運量585 萬噸，焦炭(1171, -4.00, -0.34%)運量完成854萬噸，金屬礦石運量完成3329萬噸，鋼鐵運量完成1766萬噸。