去年不銹鋼復合管以來頻繁發生的連續多日的霧霾天氣，讓參加今年全國兩會的鋼鐵行業代表有些“氣短”。在十幾天的會議議程中，幾乎很少聽到鋼鐵代表們提到“大力發展”這個詞，而從他們的口中，提得最多的就是“淘汰落后產能”。外界調侃稱，這等于是在讓他們“拿刀割自己身上的肉”。 轉型升級，是今年全國兩會的熱詞。而作為向大氣排放煙塵的主要“貢獻者”之一，不銹鋼復合管鋼鐵行業的轉型升級之路到底該怎么走?在鋼鐵行業代表們的聲音中，或許能找出一些答案。 淘汰落后產能是當務之急 產能過剩是目前影響鋼鐵行業發展的重要瓶頸之一，與此同時，鋼鐵行業又是工信部淘汰落后產能的重點行業之一，供應 不銹鋼復合管,雙金屬復合管,不銹鋼復合管護欄,內襯不銹鋼復合管,工業用內襯不銹鋼復合管,外涂塑內襯不銹鋼復合管,內襯不銹鋼復合鋼管,不銹鋼碳素鋼復合管,內襯不銹鋼復合管管件,不銹鋼護欄，護欄立柱，鋼板立柱質量保證，價格優惠. 兩會期間，眾多鋼鐵行業代表們在這方面也提出了自己的建議。 鋼鐵行業的轉型升級之路到底該怎么走？ 全國人大代表、武鋼集團總經理鄧崎琳表示，希望國家能夠盡快落實鋼鐵產業政策和鋼鐵行業的振興計劃，不銹鋼復合管加快淘汰落后產能，盡快扭轉鋼鐵行業虧損的局面。 全國人大代表、沙鋼集團淮鋼特鋼副董事長、黨委書記何達平建議，在解決產能過剩這個問題上，要堅持以技術為標準，對那些技術不過關、不符合能耗要求和環境標準的產能，應該予以淘汰。 全國人大代表、鞍鋼集團董事長張廣寧也堅持這樣的觀點。他表示，在淘汰落后產能方面要絕不手軟，同時，要出臺新的城鎮建筑標準和鼓勵政策，強力推廣鋼結構建筑，這樣既能實現過剩產能的不銹鋼復合管消化