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簡介:分析人士指出,若現在的市場態勢持續,鋼鐵雙金屬復合管企業或將迎來一輪規模性停產 嚴重的供需矛盾令國內鋼材價格一路下行。繼7月出廠價格全面大幅下調之后,上周五,素有鋼鐵業風向標之稱的寶鋼宣布再度下調8月主力品種出廠價格。其中,熱卷下調200元/噸,酸洗下調100元/噸,冷卷下調260元/噸,熱鍍鋅、鍍鋁鋅下調100元/噸,無取向硅鋼下調260-500元/噸。 昨日,蘭格鋼鐵雙金屬復合管研究中心研究員張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示,寶鋼此次降價及其下降幅度基本在預期之中。她指出,目 | |
嚴重的供需矛盾令國內鋼材價格一路下行。繼7月出廠價格全面大幅下調之后,上周五,素有鋼鐵業風向標之稱的寶鋼宣布再度下調8月主力品種出廠價格。其中,熱卷下調200元/噸,酸洗下調100元/噸,冷卷下調260元/噸,熱鍍鋅、鍍鋁鋅下調100元/噸,無取向硅鋼下調260-500元/噸。 昨日,蘭格鋼鐵雙金屬復合管研究中心研究員張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示,寶鋼此次降價及其下降幅度基本在預期之中。她指出,目前,由于下游需求不振,且供給壓力始終不減,傳統的“金九銀十”銷售旺季恐成泡影,鋼企下半年盈利比較悲觀。同時,這種低迷市場行情若再持續下去,預計鋼鐵業將出現一輪有規模的減產。 “寶鋼的主要產品是板材,而現在從汽車到造船、機械,雙金屬復合管這些制造業大部分都不景氣,所以板材需求方面肯定不行?!睆埩盏馈?/P> 除了需求不振,始終不減的供給壓力也是鋼價不斷跳水的關鍵原因。張琳指出,鋼廠庫存目前在一千四五百萬噸的高位,同時按照國家統計局剛出的數據,六月份的粗鋼產量為6021萬噸,折算日均產量為201萬噸,雙金屬復合管創下歷史次高水平,比5月份也有所增長。 |
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