EA87SPEQG8GX4

1）應用的普遍性與多面性不如奧氏體不銹鋼，例如其使用溫度必須控制在250攝氏度以下。2）其塑韌性較奧氏體不銹鋼低，冷，熱加工工藝和成型性能不如奧氏體不銹鋼。3）存在中溫脆性區，需要嚴格控制熱處理和焊接的工藝制度，以避免有害相的出現，損害性能。雙相2205不銹鋼板與鐵素體410不銹鋼板的區別：1）綜合力學性能比鐵素體不銹鋼好，尤其是塑韌性，不象鐵素體不銹鋼那樣對脆性敏感。2）除耐應力腐蝕性能外，其他耐局部腐蝕性能都優于鐵素體不銹鋼。3）冷加工工藝性能和冷成型性能遠優于鐵素體不銹鋼。4）焊接性能也遠優于鐵素體不銹鋼，一般焊前不需預熱，焊后不需熱處理。5）應用范圍較鐵素體不銹鋼寬。 與鐵素體不銹鋼相比，雙相不銹鋼的缺點如下： 合金元素含量高，價格相對高，一般鐵素體不含鎳。

現主營業務有六枝特區內襯不銹鋼復合管

PMWVMW9IVTQPO 中國標準 日本(JIS) 美國
新標準 舊標準 ASTM UNS
1 06Cr19Ni10 0Cr18Ni9 SUS304 304 S30400
2 022Cr17Ni12Mo2 00Cr17Ni14Mo2 SUS316六枝特區 316六枝特區 S31603
3 019Cr19Mo2NbTi 00Cr18Mo2 SUS444 444 S44400
4 06Cr18Ni11Ti 0Cr18Ni10Ti SUS321 321 S32100
5 06Cr19Ni10Ni 0Cr19Ni9Ni SUS304Ni 304Ni S30451
合理價格六枝特區內襯不銹鋼復合管

ZG6ON4CTF4FKE202l不銹鋼復合管 化學成分：　
%C ≤0.15 Mn~7.5-10 ， P≤0.06 S ≤0.03 Ni ~ 4.0-6.0 Cr~ 17.0-19.0
l不銹鋼復合管分類：　
環保不銹鋼無縫管，工業管，精密管，毛細管，衛生管，不銹鋼焊管，裝飾管，方管，矩管等
汽車工業　　用到不銹鋼的主要是排氣系統，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發動機產生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統常用鋼種有409六枝特區，436六枝特區等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據測算，汽車用到的l不銹鋼復合管占到整個下游對l不銹鋼復合管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1
石化工業包括化肥工業
　　對l不銹鋼復合管的需求量極大，該行業主要使用不銹鋼無縫管，規格包括：304、321、316、316六枝特區、347、317六枝特區等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應用領域為：爐管、物料輸送管、熱交換器管等。生產加工經營六枝特區內襯不銹鋼復合管